🦦 Train Touristique De La Vallée Du Loir

LeJardin Yuccas -Vallée touristique du Loir. Le Jardin Yuccas -Vallée touristique du Loir Location - Vacances & week-end à La Chapelle-aux-Choux. 10. 3. Réserver en ligne. Voir toutes les photos. Ajouter aux favoris Supprimer des favoris. Réserver. Rue de Vallon sur Loir - La Chapelle-aux-Choux. Comment y aller. Les propriétaires du gîte Jardin Yuccas vous réservent

Parcourez les itinéraires balisés le long de la rivière et découvrez une nature apaisante à 1h30 de Paris Découvrez la vallée du Loir à vélo en compagnie de Juliette Un week-end vélo à Châteaudun Après un voyage en train, nous descendons à la gare de Châteaudun avec les vélos pour un week-end loin de l’agitation urbaine. Au printemps, découvrez les boucles de la vallée du Loir à vélo et rejoignez les chambres d’hôtes de Marianne, la propriétaire du moulin de Ségland. Châteaudun Moulin de Ségland Cette ferme en activité avec quelques chèvres, poules et chevaux est située au bord du Loir, à la campagne, mais à proximité de la ville. Les vélos sont entreposés dans une dépendance, en sécurité. Les chambres d’hôtes sont confortables, les petites terrasses autour de la roue du moulin permettent de discuter entre amis. Pour ce week-end vélo à Châteaudun, Marianne nous propose les boucles balisées autour de chez elle. Nous avons hâte de profiter des paysages verdoyants de la vallée du Loir, de rouler vers les étangs de Douy, de découvrir la vallée de la Conie et le Bois des Gâts, deux sites protégés pour la faune et la flore. Après une bonne nuit et un copieux petit-déjeuner avec des confitures maison, nous enfourchons les vélos et pédalons A vélo entre les eaux », la balade de 18 km. Le belvédère en bois à Saint-Denis-les-Ponts offre un joli point de vue sur le Loir. La voie réservée aux vélos nous emmène vers les petites routes tranquilles et nous sommes déjà déconnectés et dans la campagne. Le jaune des colzas et les petits bois ponctuent ce paysage plat. A la sortie d’un virage, une charmante chapelle romane est bâtie dans une clairière. La passerelle de Vouvray enjambe le Loir et les vaches paissent dans les prairies. Nous choisissons de suivre la variante jusqu’au château de Thoreau, site très agréable où Henri IV venait voir sa favorite, Gabrielle d’Estrées, dans la tour à gauche du porche. Le balisage nous conduit aux étangs où notre pause gourmande, sortie des sacoches, est la bienvenue. Les pêcheurs sont à l’œuvre et nous choisissons un endroit à l’ombre sur l’herbe fraîchement coupée. Château de Thoreau Château de Châteaudun Le retour à Châteaudun nous permet de contempler les moulins à eau et la fontaine Doudée. Et nous enchaînons avec la promenade de 4 km Les Potagers de Jehan », en lien avec le château de Jehan de Dunois qui surplombe le Loir. Les jardiniers préparent les semis, les tomates et courgettes sont plantées, et nous arrivons au Moulin à Tan. Marianne nous a conseillé de continuer tranquillement jusqu’au Bois des Gâts pour cueillir quelques plantes sauvages pour notre repas du soir orties pour un pesto que nous dégusterons à l’apéritif, feuilles de consoude pour nos beignets et lierre tendre pour les boulettes de chèvre. En dessert, un succulent gâteau aux pommes ravira nos papilles ! La vallée de la Conie Dimanche matin, nous profitons de la fraîcheur pour changer de braquet et attaquer la côte qui mène au centre-ville de Châteaudun. Notre hôte nous a conseillé d’acheter des produits pour le pique-nique chez le traiteur. Après quelques coups de pédale, que du bonheur ! La balade Les rouches de la Conie » nous attend maisons à toit de rouche roseau, observatoire des marais, lavoirs, petit patrimoine, sont autant de sites à découvrir. Au bord de la Conie à Dheury Lavoir au toit de rouche En traversant les villages, une sensation de bien-être nous envahit. Les pommiers sont en fleur, les canards traversent la route devant nos vélos, les grenouilles croassent, le chant des oiseaux égaye notre balade. La vallée de la Conie est une rivière pure et sauvage qui coule paisiblement entre les arbres. La pause déjeuner a lieu dans les bois de Moléans et nous en profitons pour faire une sieste à l’ombre des arbres. Les mollets sont reposés et nous repartons en sifflotant jusqu’à la gare de Châteaudun. Sûr, nous reviendrons tester d’autres parcours pour recharger nos batteries ! ^{Tourismeà Vendôme et dans la Vallée du Loir. Vendôme Tourisme. Territoires Vendômois. Trôo Tourisme. Village de Lavardin . La Commanderie d’Arville. Musikenfete Musée Spectacle des musiques traditionnelles. Jardins du Plessis Sasnières. Camping de la Bonne Aventure. Camping de Montoire. Trains touristiques – Portails ferroviaires – Modélisme ferroviaire. P’tits Curieux} Se connecter Bienvenue ! Connectez-vous à votre compte Récupération de mot de passe Récupérer votre mot de passe Un mot de passe vous sera envoyé par email. 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C’est ainsi que le Guide du routard […] Découvrir Au départ de Vendôme, prenons cette semaine la direction de Montoire-sur-le-Loir pour une étape de 24 km. Attention, il faudra en parcourir autant au retour. De la Beauce à l’Anjou, le Loir décrit un parcours de 320 km, traversant 4 départements l’Eure-et-Loir, le Loir-et-Cher, la Sarthe et le Maine-et-Loir. C’est ainsi que le Guide du routard […] Annonces légales Toutes les annonces Je publie une annonce légale Petites Annonces Marchés publics Contactez-nous Contactez la Rédaction Contactez le Service Abonnement Contactez le Service Publicités Service Annonces Judiciaires et Légales ActualitésDe Vendôme à Montoire-sur-le-Loir, l'histoire est au programme Au départ de Vendôme, prenons cette semaine la direction de Montoire-sur-le-Loir pour une étape de 24 km. Attention, il faudra en parcourir autant au retour. De la Beauce à l’Anjou, le Loir décrit un parcours de 320 km, traversant 4 départements l’Eure-et-Loir, le Loir-et-Cher, la Sarthe et le Maine-et-Loir. C’est ainsi que le Guide du routard […] Articles populaire À la une Rester Connecter Abonnez vous Tarif: 15€ par velorail pour 4 personnes. Réservation obligatoire. contact@cfve.org. EMBARQUEZ dans de véritables machines à voyager dans le temps, au départ de la gare de Pacy-sur-Eure, laissez-vous conter l'Histoire du chemin de fer sur un tronçon de l'ancienne ligne reliant Rouen à Orléans Données Ouvertes, Esprits Ouverts, de Vie à Thoré la RochetteThoré la Rochette, Statistiques Générales et Avis des InternautesNombre d'habitants et population Revenu des habitants, categories sociales et niveau de vieDélinquance et insécuritéSortir à Thoré la Rochette Tourisme et lieux à visiter Plages, lacs, rivières, bord de mer, étangs Parcs et jardins Musées et expositions Restaurants Magasins et commerces Idées de sorties Liste et dates des marchés, vide greniers et brocantes Agenda des événementsTourisme à Thoré la Rochette Hôtels ApparthotelsCampings Gîtes Chambres d'hôtes Locations de chalets Appartements de vacances Locations de vacances Résidences de vacances Villages vacances Locations de villas A voir et à visiter Sports, Loisirs et Activités à Thoré la Rochette Tous les SportsOù se baigner autour de Thoré la RochetteCircuits de promenade Piscines Pêche Terrain de pétanque Court de tennis Parcours sportifs Gym, fitness Équitation Golf RandonnéeÉducation à Thoré la Rochette Classement des lycées Classement des collèges Liste des écoles maternelles Liste des écoles primaires Tous les collèges Tous les lycées Enseignement supérieur, parcoursup Dates des vacances scolairesÉconomie à Thoré la Rochette Offres d'emploi Taux de chomage et évolution Prix de l'immobilier Logement Entreprises et activité Marché de l'emploi CommercePratique à Thoré la Rochette Bureaux de poste et boites aux lettres Calendrier scolaire Prénoms les plus donnés CartesAdresse des administrations à Thoré la Rochette

LeTrain Touristique de la Vallée du Loir. Mieux que le petit train touristique, montez à bord d’un authentique autorail des années 50 pour un voyage dans le temps entre Thoré-la-Rochette et Trôo. 2 heures 45 minutes de découverte de la Suivant >>

En plein coeur du Vendômois, le Train touristique de la vallée du Loir TTVL vous invite à un périple commenté de trois heures. Le chef de train, contrôleur » et guide, Claude Germain, n'est autre que le maire de Thoré-la-Rochette, un enseignant à la retraite, qui tout au long du voyage à bord d'un autorail rénové de 1952 vous fait partager sa passion pour sa région. Il vous donnera là tout à la fois une bonne leçon de géographie, d'histoire, de culture, de viticulture, d'économie... émaillée d'anecdotes. Au départ de la gare de Thoré-la-Rochette, le train touristique se dirige à l'est, en direction de Vendôme. Il a en effet un rendez-vous important avec un TGV Atlantique, au-dessus du tronçon de la ligne Paris-Tours sur lequel fut battu le record de vitesse sur rail de 513,3 km le 18 mai 1990. Après les salutations d'usage entre générations, redémarrage dans l'autre sens. Nous empruntons le fameux tunnel de Saint-Rimay, ouvrage militaire avec ses énormes portes blindées qui pouvaient en boucher hermétiquement l'accès. Puis arrêt à Montoire. C'est dans cette fameuse gare qu'eut lieu le 22 octobre 1940 l'entretien entre Hitler et Pierre Laval, entrevue qui prépara celle du 24 octobre avec le maréchal Pétain. Aujourd'hui, la gare restaurée abrite un musée qui relate cet épisode de la Seconde Guerre mondiale et les tristes jours de l'Occupation. Le train nous conduit ensuite à Troo. Comme dans toute la vallée du Loir, les coteaux sont percés de caves et d'habitations troglodytiques. A Troo notamment, site classé, le coteau de tuffeau et de silex noir est creusé par endroit de neuf caves superposées et sur sa falaise s'étagent les habitations troglodytiques reliées par un dédale de petits sentiers et escaliers rupestres. Vous serez séduit par ce village de plus en plus à la mode et sa gare avec ses expositions et ses trains miniatures. De retour à la gare de Thoré-la-Rochette, transformée en Maison du vin et des produits des terroirs vendômois, les vignerons et producteurs vous feront découvrir la gamme complète de leurs produits. C'est là l'occasion de déguster le gris poivré, issu du cépage pineau d'Aunis, le plus typiquement vendômois. Des inquiétudes en 1842 La réalisation de ce projet, explique Claude Germain, a demandé une large collaboration de divers partenaires et un partage des responsabilités entre le Syndicat intercommunal pour la promotion du train touristique et l'association Train touristique de la vallée du Loir. Car, précise le président, nous avons comme objectif prioritaire de ne pas en faire seulement un outil touristique, mais aussi et surtout un outil de promotion. »C'est ainsi que, sans l'acharnement de quelques passionnés de leur région et les efforts financiers de la région et du département, l'un des derniers vestiges de la ligne Blois-Vendôme-Montoire-Pont-de-Braye a bien failli disparaître à jamais. Comme elle avait failli ne jamais exister. En effet, on en parlait à peine en 1842, que déjà le monde agricole s'émouvait. Certains cultivateurs réagissaient et invoquaient le mauvais état des chemins vicinaux. Il serait, disaient-ils, plus sérieux et plus utile de remettre nos chemins en bon état, sur lesquels nos charrettes puissent rouler toute l'année avec nos chevaux. .... Cela servirait mieux les intérêts de la France ... que de construire de grands rails-way comme ils appellent cela... »Le projet pourtant va se concrétiser trente ans plus tard. En 1873, la Compagnie du Paris-Orléansprésente au ministre des Travaux publics un avant-projet de loi pour une ligne ferroviaire Blois-Vendôme-Montoire-Pont-de-Braye, afin qu'il soit soumis à enquête. En 1876, le Conseil général du Loir-et-Cher approuve le tracé et, en 1881, le tronçon Vendôme-Pont-de-Braye est achevé. Pendant la Grande Guerre, le trafic est extrêmement réduit. Les quelques trains qui circulent sont mixtes. En 1935, le développement du parc automobile provoque la diminution des voyageurs et les politiques pensent au déclassement des lignes secondaires. En 1938, à la nationalisation des compagnies de chemin de fer et à la suite de la création de la SNCF, la décision est prise de fermer la ligne au trafic voyageurs. Seuls subsistent alors les trains de marchandises entre Vendôme et Pont-de-Braye. A partir de 1947, la ligne va être progressivement démantelée. Seule, aujourd'hui, la portion Thoré-la-Rochette - Pont-de-Braye revit au trafic voyageurs, le temps d'un été avec le Train touristique de la vallée du Loir. Cepetit train touristique restauré aux couleurs de la Vallée du Loir, vous fera passer 3h de voyage à 30 km/h, dans un cadre verdoyant. Des commentaires ainsi qu’une vidéo viendront compléter votre curiosité sur les visites et activités à faire en Vendômois. Vous passerez sur le lieu de l’ancien record du monde de vitesse, par la

Vendôme, ville d’art et d’histoire, recèle de nombreux édifices. Suivez les clous au sol pour les découvrir à votre rythme. Laissez-vous émerveiller par l’abbatiale de la Trinité et son cloître, la chapelle Saint-Jacques, les vestiges du château des Bourbon-Vendôme… Les nombreux espaces verts et jardins sur une centaine d’hectares, toujours fleuris et entretenus avec passion, permettent le repos entre 2 visites. Aux alentours de Vendôme, de nombreux sites valent votre visite à Mondoubleau la forteresse du 11ème siècle avec son donjon, le village troglodytique de Villiers-sur-le-Loir, les ruines du château féodal et la tour de Griset à Fréteval, Le Manoir de la Possonnière à Couture-sur-Loir, une magnifique maison renaissance inscrite aux monuments historiques et la gare historique à Montoire-sur-le-Loir, le château de Lavardin, la grotte pétrifiante de Trôo, La commanderie templière à Arville…………. La vallée du Loir peut aussi se découvrir grâce au train touristique de Thoré-la-Rochette Un vin d'appellation d'origine contrôlée est produit sur 28 communes entre Vendôme et Montoire le coteaux-du-vendômois classé AOC en 2001. Les vins rouges sont des vins d'assemblage à base de pineau d'Aunis dominant complétés par un apport de gamay ou de pinot noir, les vins gris sont exclusivement issus du pineau d'Aunis, les vins blancs sont principalement issus du chenin….. Mais vous pouvez préférer la Bière de Ronsard. Le manoir de la possonniere Couture-sur-Loir, charmant village qui se niche sur les rives du Loir, abrite le Manoir de la Possonnière classé monument historique depuis 1862, maison natale du poète Pierre de Ronsard surnommé Le Prince des Poètes ». Le château a été restauré u 19ème siècle. Depuis 2004, une roseraie abrite 200 variétés différentes de rosiers. Vous serez séduits par le calme et la quiétude de ce manoir de style Renaissance italienne où le poète passa une grande partie de son enfance. La nature environnante fut sa première source d’inspiration et on retrouve au travers de ses œuvres, notamment Les Odes », la Fontaine Bellerie et l’Isle Verte. La Commanderie Templiere d’Arville Fondée en 1130, cette commanderie templière, une des mieux conservée de France, fut un centre de recrutement et de formation militaire des templiers avant leur départ pour la Terre Sainte. Après l'arrestation des Templiers, quand le pape Clément V supprima l'ordre en 1312, la commanderie revint à l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem. Les hospitaliers occupèrent les lieux jusqu'à la Révolution française. L’entrée se fait par un imposant porche du 12ème siècle entouré par deux tours en briques des 15ème et 16ème siècles. Une fois à l’intérieur, une visite sous forme de parcours permet de découvrir la grange dimière les hospitaliers y entreposaient la dîme prélevée dans la région, la tour de garde transformée en pigeonnier au 16ème siècle et l’église templière avec ses belles fenêtres romanes et ont l'intérieur est de style cistercien très épuré. Le Musée de la Commanderie vous propose une vivante visite interactive ou chacun passera, à son rythme, un moment instructif et distrayant. Pour terminer la visite, vous pouvez flâner dans le jardin médiéval.

Facebook: Train Touristique de la Vallé du Loir. Office de Tourisme de Vendôme. Tél. : .07. E-Mail : ot.vendome@wanadoo.fr. www.vendome-tourisme.fr. Le Vendômois est d’un accès facile par la route. La RN 10 Paris-Tours-Bordeaux et la RN 157 Le Mans-Orléans s’y croisent. Les accès aux autoroutes A10 et A11 sont à moins de

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Weekend Châteaux de la Loire Pays de la Loire. La Vallée du Loir : une région bucolique qui s’étend des portes de Chartres à l’Anjou, offrant une grande diversité de paysages et un ^{Train Touristique de la Vallée du Loir Thoré-la-Rochette - Loir-et-Cher - Visites Portes Ouvertes Description Train Touristique de la Vallée du Loir41100 Thoré-la-RochetteTrain Touristique de la Vallée du LoirDécouverte de la Vallée du Loir dans un autorail des années 50. Le voyage commenté 3 h, permet de découvrir le patrimoine, les paysages, l’histoire ainsi que les spécialités de cette belle Touristique de la Vallée du Loir Gare 41100 Thoré-la-Rochette41, Loir-et-Cher, Centre-Val de Loire Horaires * Date du 01 janvier 2021 au 31 décembre 2026 * Les manifestations pouvant être supprimées, annulées, ajournées, prenez contact avec les organisateurs avant de vous déplacer. Lieu 41100 - Thoré-la-Rochette - Train Touristique de la Vallée du Loir Gare 41100 Thoré-la-Rochette Train Touristique de la Vallée du Loir Hôtels et locations proches. Réservez votre séjour Thoré-la-Rochette maintenant! CONTENUS SPONSORISÉS}

TrainTouristique de la Vallée du Loir, Thoré-La-Rochette, Centre, France. 263 likes · 2 talking about this. Découverte de la Vallée du Loir en autorail des

Cet été 2021 signe le retour du train touristique de la Vallée du Loir. Le TTVL s'élance de la gare de Thoré-la-Rochette Loir-et-Cher pour rejoindre Montoire et Trôo. En route ! Pascal Maubert, le nouveau président du train touristique de la Vallée du Loir, entre Arnaud Tafilet, maire de Montoire-sur-le-Loir et Patrick Guérineau, maire délégué de Saint-Quentin-les-Trôo. ©Le Petit Courrier – L’Echo de la Vallée du LoirAprès l’année 2020 marquée par l’arrêt de tout voyage en raison de la crise sanitaire, le TTVL, train touristique de la Vallée du Loir, a repris du service le 3 juillet en gare de Thoré-la-Rochette Loir-et-Cher.Lors d’une assemblée générale tenue en visioconférence, l’équipe de direction du TTVL a été nouveau présidentClaude Germain, le président, a été remplacé par Pascal Maubert, un jeune retraité de la SNCF, assisté de trois vice-présidents Daniel Gauthier, Didier Buisson et Brigitte Daguisé, les deux premiers se consacrant plus spécifiquement à la partie technique, et la troisième prenant notamment en charge la Gauthier assume pour sa part les fonctions de voyage inauguralLe 3 juillet, la gare de Thoré a donc repris vie avec l’arrivée de l’autorail toujours aussi rutilant !Ce voyage inaugural avait mobilisé nombre d’élus. Étaient également présents, les représentants des organismes de tourisme 9 h 30, le TTVL s’est ébranlé en direction de la gare de Saint-Quentin-les-Trôo, dont le maire délégué, Patrick Guérineau, avait pris place à bord, tout comme le maire de Thoré-la-Rochette, Thierry en ce moment sur ActuTous ont apprécié ce voyage au cœur de la campagne vendômoise, particulièrement luxuriante cette année. Bien sûr l’Amicale de la gare de Trôo et son président, Jean-Luc Salentiny, étaient au rendez-vous et avait rendu le bâtiment si pimpant que l’on n’osait à peine y du VendômoisD’ores et déjà, de nombreux touristes, locaux ou non, commencent à réserver leurs places, le plus souvent par l’intermédiaire du site de l’Office de tourisme de le TTVL, c’est un peu de l’âme du Vendômois qui reprend TTVL, tarifs 14 euros pour les adultes ; euros pour les 5-16 ans, étudiants, personnes en situation de handicap ; gratuit pour les moins de cinq ans. Horaires sur le site internet du article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Le Courrier - L'Écho dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

Нጭтωպθջущ էзоፑε иժуሊуγуκዜх	Αሪխ θጧеጶе
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ጯу ла ւαሓю	Туцυቀю օфилሉսաኃощ θվիчеչ

^{LeTrain Touristique du Val du Loir. Il faudra profiter en 2015 de ce train qui longe la vallée du Loir. Il circule sur une portion de la ligne transversale construite par l’ETAT pour relier Pont-de-Braye (une gare située sur ce qui}

La Vallée du Loir à véloVENDÔME Homepagina’s Vendôme La Vallée du Loir à vélo – VENDÔME Après avoir traversé l’Eure-et-Loire, vous pourrez faire une étape dans le Loir et Cher. Découvrir Vendôme et ses environs Vendôme se trouve sur deux itinéraires vélo la Vallée du Loir à vélo et Saint-Jacques à vélo via Chartres et Tours. Prenez le temps de découvrir la beauté des paysages et la richesse des monuments. Vendôme, ville étape, offre aux visiteurs un patrimoine important abbaye de la Trinité, chapelle St-Jacques, peintures, vitraux et statues. Les villages que vous traversez offrent également la possibilité de pauses détente et découverte. 4 boucles vélo balisées, de 13 à 30 km, à faire en famille ou entre amis complètent l’offre. Des petites côtes à monter de temps en temps, mais rien de bien méchant! Ces 4 boucles cyclo vous feront découvrir toute la diversité des paysages vendômois. Aux alentours, vous pourrez faire une halte dans les villages de Montoire-sur-le-Loir, Thoré la Rochette et son train touristique, Lavardin, unique “Plus Beaux Villages de France” du Loir-et-Cher ou encore Trôo, village connu pour ses maisons troglodytes. Enfin attardez-vous quelques instants dans les caves touristiques de la région. En savoir plus Fr Cen 41 Vendome Porte Saint Georges 20150906©Fr Cen 41 Vendome Porte Saint Georges 20150906 Véloroute, Saint-Jacques-Lavardin, Itinérance à vélo dans la région Centre, dep41, Comité Régional du Tourisme Centre-Val de Loire, France©Véloroute, Saint-Jacques-Lavardin, Itinérance à vélo dans la région Centre, dep41, Comité Régional du Tourisme Centre-Val de Loire, France Joel Damase

Voirvos listes de favoris 0. Contact. Je recherche. Menu. Accueil Train touristique de la Vallée du Loir. Train touristique de la Vallée du Loir. Train touristique de la Vallée du Loir Campings, hôtels, locations meublées, trains la saison touristique de l’été en France a retrouvé des couleurs malgré les incendies et l’inflation, avec un succès non démenti pour les destinations du littoral. On est à peu près à l’identique de 2019 », explique à l’AFP Didier Arino, directeur général du cabinet Protourisme. Il estime que globalement le nombre de nuitées en hôtellerie a augmenté de 2 % par rapport à avant la pandémie alors que le chiffre d’affaires a augmenté de 17 %. La tendance est aussi à la hausse pour les campings ou les locations de meublés, selon a été une très bonne saison », confirme à l’AFP Solange Escure, directrice nationale des Gîtes de France. Les taux d’occupation n’ont cessé de grimper pour atteindre 86 % en août + 6 points par rapport à 2019. Entre le 23 juillet et le 20 août, les taux étaient même de 100 % », ajoute-t-elle. On est bien parti pour que 2022 soit meilleur que 2019″ qui était déjà une année record, se réjouit Nicolas Dayot, président de la fédération nationale de l’hôtellerie de plein air FNHPA. La FNHPA s’attend à atteindre les 130 millions de nuitées sur l’ensemble de l’année 2022, soit un million de plus qu’en 2019. C’est un super été, un été record », dit au Parisien le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet. La compagnie aura transporté 23 millions de voyageurs en juillet et août sur les TGV et Intercités en France. Avec l’international Thalys, Eurostar, liaisons vers l’Allemagne, la Suisse, l’Italie et l’Espagne, le chiffre monde à 28 millions. Ça fait globalement 10 % de voyageurs en plus par rapport à l’été 2019 », selon a bénéficié du retour des étrangers et notamment des Américains. L’office de Tourisme et des Congrès de Paris estime à 9,9 millions le nombre de touristes qui ont visité la capitale de début juin à fin août -3,5 % par rapport à 2019. Mais la destination favorite reste le littoral, notamment le littoral méditerranéen mais on a aussi de très belles performances en Normandie et sur le littoral atlantique -sauf la partie touchée par les incendies », selon Didier littoral fait un carton »Les hôtels de la région PACA ont quasiment retrouvé leur taux d’occupation de 2019 malgré des prix en augmentation de plus de 30 %, tout comme la Normandie où l’augmentation des prix est moins forte, entre 10 et 15 %, selon la société de conseil MKG littoral, qui une année normale représente 50 % de la fréquentation », fait un carton », selon le président de la FNHPA. Les deux premières semaines de juillet étant moins chères, elles se sont bien remplies et le mois d’août, qui représente habituellement 38 % de l’activité totale », a progressé, ajoute-t-il, prenant exemple de la Bretagne où 77 % des campings disent avoir fait mieux qu’en 2019 ». Ça a été plus compliqué pour la montagne et certaines destinations rurales comme la Dordogne », souligne Didier Arino. Les territoires intérieurs comme le Gers ou la Dordogne », redécouverts pendant le Covid par les Français qui habituellement partaient à l’étranger, n’ont pas retrouvé la même dynamique », confirme Nicolas Dayot, on sent que cet été ces touristes sont repartis à l’étranger ».Les parcs de loisirs en profitentJean-Pierre Mas, président des Entreprises du Voyage note par rapport à 2019 une légère baisse du nombre de départs en juillet-août de l’ordre de 5 %, mais une hausse des budgets de 23 % » pour des séjours en moyenne rallongés de près d’une journée ».VIDEO. À Paris, la folie des touristes au milieu de la route pour une photo avec la tour EiffelCeux qui sont restés dans l’Hexagone, se sont aussi fait plaisir puisque les parcs de loisirs ont fait le plein cet été. Avec 750 000 à 800 000 visiteurs en juillet-août, le parc Astérix a connu 20 % de croissance par rapport à 2019, a déclaré à l’AFP François Fassier, directeur des parcs de la Compagnie des Alpes. La progression est sensiblement la même pour le Futuroscope, selon lui et les plus petites structures du groupe comme le parc Walibi ou encore le musée Grévin ont aussi progressé par rapport à Paris ne communique pas de chiffre mais assure à l’AFP avoir eu une dynamique très positive » cet été.

LaVallée du Loir à vélo, un itinéraire touristique spontané. « La Vallée du Loir à vélo se destine plutôt à une clientèle familiale. 320 km ce n’est pas long. Cela fait une semaine à vélo à raison de 40 – 50km par jour. L’idée est de découvrir le petit patrimoine rural et insolite : les chapelles, les lavoirs, les

DescriptionDans un autorail authentique des années cinquante, vous découvrirez entre Thoré-la-Rochette et Trôo, la Vallée du Loir le village de Trôo et ses habitations troglodytiques, le tunnel de Saint-Rimay, Montoire et sa gare tristement célèbre pour son rôle dans l'entrevue PETAIN-HITLER du 24 octobre 1940, les caves de Thoré-la-Rochette et vous croiserez le TGV Atlantique à l'endroit même où il a battu le record du monde de vitesse sur rail à 515,3 Km/h, le 18 Mai 1990. Informations complémentairesEquipements Aire de pique niqueParkingSanitaires sur place OuvertureDu 22/05/2022 Au 10/07/2022Horaires d'ouvertures Samedi 1425 à 1730Dimanche 1425 à 1730Le 26/05/2022Horaires d'ouvertures Jeudi 1425 à 1730Le 12/07/2022Horaires d'ouvertures Mardi 0930 à 1215Le 14/07/2022Horaires d'ouvertures Jeudi 1425 à 1715Le 16/07/2022Horaires d'ouvertures Samedi 0930 à 1220Du 19/07/2022 Au 25/08/2022Horaires d'ouvertures Mardi 0930 à 1215Jeudi 0930 à 1215Du 24/07/2022 Au 07/08/2022Horaires d'ouvertures Samedi 1425 à 1730Dimanche 0930 à 1215 - 1425 à 1730Le 14/08/2022Horaires d'ouvertures Dimanche 0930 à 1220Du 20/08/2022 Au 21/08/2022Horaires d'ouvertures Samedi 1430 à 1730Dimanche 0930 à 1230 - 1430 à 1730Du 27/08/2022 Au 18/09/2022Horaires d'ouvertures Samedi 1430 à 1730Dimanche 1430 à 1730Du 18/05/2023 Au 24/09/2023Horaires d'ouvertures Mardi 0930 à 1230Jeudi 0930 à 1230Samedi 0930 à 1230Dimanche 0930 à 1230 Voir plus TarifsAdulte plein tarif à partir de 15,00 € Plein tarif visite guidéeGratuit -5 ans Labels

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2e tentative car le premier post ne rÃ©pondait pas aux rÃ¨gles du Anne-Laure PineauEnquÃªte - En ville comme en milieu rural, obtenir un rendez-vous avec un gynÃ©cologue relÃ¨ve du parcours de la combattante. Alors que les Ã©tudiants se dÃ©tournent de cette spÃ©cialitÃ©, les patientes comme le corps mÃ©dical en paient le prix. Alerte rouge sur la santÃ© des femmes !BÃ©rÃ©nice 1, 40 ans, travaille comme saisonniÃ¨re dans la vallÃ©e de la TaÂrentaise, en Savoie. La pÃ©nurie de gynÃ©cologues dans sa rÃ©gion, elle ne la connaÃt que trop. De retour d'un voyage en 2005, Ã 23 ans, elle ressent des douleurs insoutenables au bas-ventre. Impossible de trouver un spÃ©cialiste Ã moins de 50 kilomÃ¨tres de routes en lacets, un gÃ©ÂnÃ©raliste assure donc le minimum. Il ne procÃ¨de pas Ã un prÃ©lÃ¨vement vaginal ce qu'aurait fait un gynÃ©cologue, il prescrit des mÃ©dicaments pour ce qu'il pense Ãªtre une infection urinaire. Pendant plusieurs semaines d'hiver, la jeune femme fait des alÂlers-retours chez le gÃ©nÃ©raliste, puis le service obstÃ©trique surchargÃ© de l'hÃ´pital d'Albertville. Elle finira dans un hÃ©licoptÃ¨re, direction ChambÃ©ry une septicÃ©mie s'est dÃ©clarÃ©e. On lui retirera les deux tromÂpes et une partie de l'intestin. Un ans aprÃ¨s, rien n'a changÃ©. ÂAvec mon compagnon, on a tentÃ© des fÃ©condations in vitro FIV pour avoir un enfant, mais comment avoir l'esprit tranquille quand chaque examen suppose trois heures de route jusqu'Ã Grenoble ?Â» Elle a fini par se dÃ©courager ÂChaque fois, je rencontrais de nouveaux internes Ã qui il fallait tout rÃ©Âexpliquer, c'est DÃ©Âsormais, elle fait comme beaucoup, dans ce territoire identifiÃ© comme dÃ©sert gynÃ©cologique elle s'appuie sur le cabinet de sages-femmes, Ã 25 kilomÃ¨tres de chez elle, les seules prÃ©sentes pour s'occuper des femmes de la vallÃ© le systÃ¨me de santÃ© en France est dans une mauvaise passe, la situation est encore plus compliquÃ©e pour un habitant sur deux les femmes. Une Ã©tuÂde Ifop-Qare de janvier 2022 fait ce constat alarmant 76â€Š% des FranÃ§aises ont dÃ©jÃ nÃ©gligÃ© les visites de contrÃ´le gynÃ©cologique annuelles ainsi que les dÃ©pistages de cancerâ€Š; 20â€‰% d'entre elles ont tout bonnement renoncÃ© Ã des consultations consacrÃ©es Ã la contraception ou Ã la mÃ©nopause. L'Ã©tude montre encore que 31â€‰% des 18-24 ans n'ont jamais consultÃ©. Enfin, 17â€‰% n'ont pas jugÃ© utile de consulter pour dÃ©pister une infection MST, mycose, infection urinaireâ€¦, les mettant potentielÂlement en danger de renoncement aux soins gynÃ©cologiques a des raisons multiples, selon les rÃ©pondantesâ€‰de l'Ã©tude certaines d'entre elles ont un emploi du temps familial ou professionnel trop chargÃ© 32â€Š%, d'autres sont rebutÃ©es par le fait de dÃ©voiler leurs corps Ã des professionnels de santÃ© 20â€Š%. Mais 36â€Š% des femmes Ã©voquent des dÃ©lais d'attente trop longs et 14â€Š% dÃ©clarent habiter trop loin d'un gynÃ©cologue. Cela n'est pas Ã©tonnant entre 2007 et 2020, la France a perdu 52,5â€Š% de ses gynÃ©cologues mÃ©dicaux celles et ceux qui assurent les suivis tout le long de la vie des femmes, contrairement aux gynÃ©cologues obstÃ©triques, dÃ©diÃ©s Ã la grossesse. La moyenne d'Ã¢ge des spÃ©cialistes qui demeurent en place est de 51 ans, elle varie beaucoup suivant les territoires. Le dÃ©Âpartement le plus pauvre de France mÃ©Âtropolitaine, la Seine-Saint- Denis, a perdu 46 de ces mÃ©decins sur dix ans, et la moyenne d'Ã¢ge y est de 58 ans 37â€Š% ont plus de 67 ans.Actuellement, prÃ¨s de 4000 communes se trouvent dans un dÃ©sert gynÃ©cologique oÃ¹ seul l'hÃ´pital public, bondÃ©, peut proposer des rendez-vous Ã la chaÃne. Selon un rapport d'information du SÃ©nat publiÃ© en octobre 2021, on compte en moyenne 2,6 gynÃ©cologues mÃ©dicaux pour femmes en Ã¢ge de consulter en Franceâ€Š; mais dans 77 dÃ©partements sur 101, cette densitÃ© est inÂfÃ©rieure Ã la moyenne nationale. Pas moins de 13 dÃ©partements ne comptent aucun gynÃ©cologue mÃ©dical d'aprÃ¨s le conseil de l'Ordre des mÃ©Âdecins Hautes-Alpes, Cher, CorrÃ¨ze, Creuse, Loir-et-Cher, Haute-Marne, Meuse, NiÃ¨vre, Haut-Rhin, Deux-SÃ¨vres, Yonne, Territoire de Belfort et Mayotte. Ce sont des dÃ©Âpartements ruraux, oÃ¹ les transports en commun sont insuffisants. Le renoncement n'est donc pas rare pour certaines femmes en milieu le cas de Marie-Sylvie, 67 ans, qui vit Ã Auch, dans le Gers ÂIci, les sages-femmes ont pris la suite aprÃ¨s les dÃ©parts en retraite des gynÃ©cos. C'est super pour les frottis, mais dÃ¨s qu'il y a un problÃ¨me, ce qui m'est arrivÃ©, il faut prendre un rendez-vous Ã l'hÃ´pital, attendre longtemps, on ne voit jamais les mÃªmes personnes, il n'y a pas de Ancienne militante au planning faÂmilial, la seÂxagÃ©naire est consciente que la mÃ©Ânopause ne signifie pas la fin du suivi mÃ©dical, loin de lÃ . Mais Marie-Sylvie a dÃ©cidÃ© de laisser tomber ÂLa derniÃ¨re fois, j'ai Ã©tÃ© prise en charge par plusieurs Ã©tudiants, Ã§a m'a remis en mÃ©moire mes souvenirs d'Ã©tudiante oÃ¹ je m'Ã©tais trouvÃ©e nue, Ã 19 ans, je me suis sentie humiliÃ© manque de gynÃ©cologues en cabinet rejaillit forcÃ©ment et parfois tragiquement sur l'hÃ´pital, lui-mÃªme en crise. ÂOn n'a jamais Ã©tÃ© aussi peu nombreux pour rÃ©pondre aux besoins quotidiens des FranÃ§aisesÂ», explique le professeur Bertrand de Rochambeau, prÃ©sident du Syngof syndicat national des gynÃ©cologues mÃ©dicaux et obstÃ©tricaux libÃ©raux ou salariÃ©s du public comme du privÃ©. Ce qui met ce mÃ©decin en colÃ¨re, c'est qu'il avait, avec beaucoup d'autres confrÃ¨res, vu venir la crise ÂEn 1987, la spÃ©cialitÃ© de gynÃ©cologie mÃ©dicale a Ã©tÃ© supprimÃ©e, elle qui n'existait qu'en France au prÃ©texte de l'harmonisation euÂropÃ©enne des diplÃ´mes, NDLR. Les derniers Ã avoir Ã©tÃ© formÃ©s alors prennent aujourd'hui leur retraite dans des conditions situation qu'a connue HÃ©lÃ¨ne Legrand, 77 ans, gynÃ©cologue Ã la retraite depuis peu. MÃ©decin Ã partir de 1972, elle a travaillÃ© en cabinet Ã Bourg-la-Reine, au Samu social, dans des centres de santÃ© de rÃ©gion parisienne. Et elle a vu sa profession changer ÂAu dÃ©but de ma carriÃ¨re, nous proposions des dÃ©lais de quinze jours pour les rendez-vous, puis au fur et Ã meÂsure, nous n'arrivions plus Ã prendre de nouvelles patientes. RÃ©sultat, de moins en moins de mÃ©decins et de plus en plus de patientes Ã¢gÃ© cela s'ajoute l'Ã©pineuse question du remplacement ÂNous Ã©tions deux gynÃ©cologues mÃ©dicales installÃ©es enÂsemble, on a laissÃ© le cabinet Ã une gynÃ©cologue obstÃ©tricienne, Ã qui nous avons littÃ©ralement appris les soucis endocriniens, la gestion de la mÃ©nopause, les IVGâ€¦ On la dÃ©panne Si la situation est ÂcatastrophiqueÂ» selon elle, elle aurait pu Ãªtre dramatique sans la dÃ©termination des femmes, en 1987. ÂPour nos filles et nos petites-filles, nous avons Ã©tÃ© des milliers Ã nous mobiliser entre 1987 et 2003 pour dÃ©fendre la gynÃ©cologie mÃ©dicale, jusqu'Ã ce que le diplÃ´me soit finalement rÃ©tabli en 2003Â», se fÃ©licite Marie Stagliano, coprÃ©sidente du ComitÃ© de dÃ©fense de la gyÂnÃ©cologie mÃ©dicale CDGM. ÂMais au lieu des 130 postes par an, on en est aujourd'hui Ã 86. Cela reste trÃ¨s inÂÂÂÂsufÂ Le professeur Bertrand de RoÂchambeau renchÃ©rit ÂDans le mÃªme temps, on a formÃ© beaucoup de sages-femmes, qui coÃ»tent moins cher. La loi de financement de la SÃ©curitÃ© sociale est votÃ©e chaque annÃ©e par le Parlement sur proposition du gouvernement, ils ne peuvent pas dire qu'ils ne savaient pasÂ», pÃ©nurie de gynÃ©cologues pourrait bien faire exploser le systÃ¨meâ€¦ et les professionnels de santÃ©. CÃ©cile, gyÂnÃ©cologue obstÃ©trique de 41 ans, a vÃ©Âcu un cauchemar dans l'hÃ´pital d'une ville moyenne de l'Ouest. DÃ©ÂbarquÃ©e en tant qu'interne dans un pÃ´le qui gÃ¨re 1300 accouchements par an, elle est devenue en quelques mois l'unique gynÃ©cologue aprÃ¨s le dÃ©part de tous ses collÃ¨gues. ÂOn a embauchÃ© des intÃ©rimaires, j'ai acÂcueilli plus d'internes, relate-t-elle, mais comment voulez-vous qu'ils aient envie de choisir cette spÃ©cialitÃ© quand ils n'ont qu'un rÃ©fÃ©rent dans l'hÃ´pital, qui n'est pas ou peu disponible ?Â» La jeune femme a asÂsistÃ© Ã ce qu'elle appelle un ÂcarnageÂ» ÂJ'ai dÃ©Âcouvert ce que c'Ã©tait que la violence obstÃ©tricale, j'ai rÃ©cupÃ©rÃ© des sages-femmes en larmes Ã la sortie des salles d' Elle a Ã©tÃ© Ã son tour obligÃ©e de baisser les CHU du Havre, AdÃ¨le est cheffe de service, et face aux contraintes budÂÂgÃ©taires et postes restÃ©s vacants, elle doit remplir plusieurs rÃ´les. ÂOn nous a distribuÃ© des dictaphones pour faire des Ã©conomies sur les postes de secrÃ©taires, il manque des Elle espÃ¨re pourtant que la situation va Ã©voluer dans le bon sens ÂIl faut Ã tout prix que l'on retrouve un fonctionnement normal. On ne vient en principe pas Ã l'hÃ´pital pour des mycoses, la pilule, une incontinence, un bilan MST ou un suivi de grossesseâ€¦ Reste que pour beaucoup de patientes privÃ©es de gynÃ©cos mÃ©Âdicales, on est le seul

TrainTouristique de la Vallée du Loir. Siège social : Mairie – 41100 Thoré la Rochette. N° SIRET : 418 679 734 00016 – Affilié à l’UNECTO. E-Mail :

Train touristique de la Vallée du Loir Thoré-la-Rochette - Loir-et-Cher - Visites Portes Ouvertes Description Train touristique de la Vallée du Loir41100 Thoré-la-RochetteTrain touristique de la Vallée du LoirDécouverte de la Vallée du Loir dans un autorail des années 50. Le voyage commenté 3 h, permet de découvrir le patrimoine, les paysages, l’histoire ainsi que les spécialités de cette belle touristique de la Vallée du Loir La Gare 41160 Thoré-la-Rochette41, Loir-et-Cher, Centre-Val de Loire Horaires * Date du 01 janvier 2021 au 31 décembre 2026 * Les manifestations pouvant être supprimées, annulées, ajournées, prenez contact avec les organisateurs avant de vous déplacer. Lieu 41100 - Thoré-la-Rochette - Train touristique de la Vallée du Loir La Gare 41160 Thoré-la-Rochette Train touristique de la Vallée du Loir Hôtels et locations proches. Réservez votre séjour Thoré-la-Rochette maintenant! CONTENUS SPONSORISÉS

Traintouristique de la Vallée du Loir Dimanche 22 Mai 2022 B.A.L.A.D.E sort de son train-train programme de cette journée En matinée : Dans un autorail authentique des années cinquante, vous découvrirez entre Thoré-la-Rochette et Trôo situé à 18 km la Vallée du Loir. Au départ, à 9h 30 dans l’ancienne gare de Thoré-la-Rochette transformée en Maison du Vin et

Description Infos pratiques Y aller Votre avis Description sur Train touristique de la Vallée du Loir A bord d'un autorail des années 1950, offrez-vous un voyage commenté de près de 3 heures entre Thoré la Rochette et Trôo, pour découvrir la vallée du Loir. Actualités Train touristique de la Vallée du Loir Evénements 2018 28 juillet 2018 Gares et Regards 21 juillet et 11 août 2018 train de nuit avec visite de Trôo la nuit 8 décembre 2018 train du Père Noël Infos Pratiques Afficher le numéro de téléphone Web Dates d'ouverture Du 12 Mai au 23 Septembre, sauf le lundi 21 mai Les Samedis, Dimanches et Jours Fériés. Horaires d'ouverture Départ de l’ancienne Gare de Thoré à 14 H 25 – Retour 17 H 15. Voyages supplémentaires du 8 Juillet au 30 Août, le Dimanche matin Départ 9 H 30 – Retour 12 H 15, le Jeudi matin Départ 9h30 – Retour 12h15. Voyages supplémentaires du 17 Juillet au 14 Août, le Mardi matin Départ 9h30 – Retour 12h15. Bon à savoir Renseignements à l'Office de Tourisme de Vendome. Réservation conseillée. Dernière mise à jour 25/04/2022 Signaler une erreur Localisation Train touristique de la Vallée du Loir Adresse La Gare 41160, Thoré-la-Rochette, Loir et Cher, Centre Cliquez ici pour voir l'itinéraire sur GoogleMap Donnez votre avis sur Train touristique de la Vallée du Loir Autres idées Balades - Centre Dune du Pyla Avec plus d’un million de visiteurs par an, la dune du Pyla est le site naturel d’Aquitaine le plus fréquenté. Haute de 110 mètres, mesurant 2900 mètres de long et 616 mètres de large, c'est la plus haute dune d'Europe. Château du Haut Koenigsbourg A une cinquantaine de kilomètres au sud de Strasbourg, ce château d'exception plonge le visiteur dans l'univers fascinant du Moyen-âge. Entièrement restauré, le château du Haut-Koenigsbourg est remarquable par son architecture portes monumentales, escalier en colimaçon, pont-levis, salle d'armes, donjons et canons...et dressé à plus de 800m d'altitude ! Idéal dès 7 ans. Le sentier des douaniers de la Côte de Granit Rose - Bretagne Défiant les lois de l’équilibre, d’énormes blocs de granit rose créent un décor unique. Sur la lande comme en mer, la côte devient cuivrée et comme sculptée par les éléments. Bienvenue dans le paradis des Côtes-d'Armor. Le top se balader le long du sentier des douaniers en famille...

TTVL: Train Touristique de la Vallée du Loir Photo septembre 2014 L'autorail X 2419 préservé par le TTVL en gare de Thoré La Rochette (41 - Loir et Cher) Photo septembre 2014 L'autorail X 2419 préservé par le TTVL en gare de Thoré La Rochette (41 - Loir et Cher) Photo septembre 2014 L'autorail X 2419 préservé par le TTVL en gare de Thoré La Rochette (41 - Loir et Cher)

^{Revue 367 - Juillet - Août 2022 Tous les deux mois, recevez l'édition papier de la revue Espaces, livrée directement chez vous. Les articles les plus téléchargés Les dossiers les plus téléchargés S'abonner à la revue Espaces Pourquoi s'abonner ? - Recevez six numéros de la revue par an édition papier 130 p., composée de deux grands dossiers et plusieurs rubriques marché, géopolitique, rencontre, recherche. - Consultez et partager les dernières revues au format PDF en téléchargement dès la sortie de la revue papier. - Télécharger les hors-séries 8 par an et les articles de la nouvelle revue Théma, en plus de la revue bimestrielle plus de 30 articles par an. - Accédez à l'intégralité de la base de données éditoriale de la revue Espaces pour vous et vos collaborateurs 6500 articles et dossiers en PDF à télécharger. S'abonner Contactez Jean-François Texier par mail Publier une annonce de marchés publics Le site Marché Espaces publie 150 annonces par an de marché public depuis plus de 10 ans. Publier Publier une offre d'emploi Le site Emploi Espaces est le premier site de publication d'annonces d'offres d'emploi spécialisées tourisme. Publier Rester connecté Publier un article Vous souhaitez devenir auteur, publier un article dans la revue Espaces, apporter une contribution ? Contactez Jean-Baptiste Tréboul par mail ou partéléphone 01 43 27 55 90}

Unspectacle qui se jouerait à l'extérieur du Petit Train Touristique de la Vallée du Loir. Une performance qui se déroulerait par le mouvement du train se déplaçant à 30km/h de Thoré à Trôo. Un changement d’échelle. Des perspectives insolites. La mise en lumière de différents points de vues. Des métamorphoses paysagères

à propos de cet établissement Dans un autorail authentique des années 50, vous découvrirez la Vallée du Loir… Village de Trôo et ses habitations troglodytiques, Tunnel de St Rimay, Montoire et sa gare tristement célèbre pour son rôle dans l´entrevue du 24 octobre 1940, les caves de Thoré-la-Rochette… A votre retour, à la Maison du Vin et des Produits des Terroirs Vendômois, vous dégusterez les produits locaux!

RevendiquerTrain Touristique de la Vallée du Loir Si vous êtes en charge de Train Touristique de la Vallée du Loir créez gratuitement un compte sur ville-data. Vous pourrez gérer directement cette page. En améliorer le contenu, être informé et répondre aux avis. Recevoir les demandes des internautes par mail, et bien plus encore.

Le train touristique de la Vallée du Loir a repris du service cet été. Un voyage original pour découvrir la région, grâce à une association de passionnés. En route ! Par Olivier Jaunay Publié le 12 Août 18 à 1002 L’investissement des bénévoles est continu. ©Le Petit Courrier Il y a tellement à dire sur notre histoire que cela pourrait donner matière à écrire un livre ! » A Thoré-la-Rochette Loir-et-Cher, depuis 1987, Claude Germain préside l’association du train touristique de la Vallée du Loir. Séduire et faire revenir les touristes »L’histoire débute en 1992 avec une idée faire découvrir, en train, la Vallée du Loir. Ici, il n’y a plus de trains de voyageurs depuis 1938 mais il reste des trains de marchandises », explique le passionné. Notre but est donc, grâce à un autorail des années 50, de proposer un petit voyage insolite en montrant des points touristiques importants aux visiteurs. On a un seul but les séduire pour les faire revenir ! »Avec 5 500 à 6 000 visiteurs entre mai et septembre, le petit train a de beaux jours devant lui. Après une cure de jouvence en 1991 effectuée au dépôt SNCF de Saint-Pierre-des-Corps, l’autorail est revenu en trois couleurs, peint par Claude Bayle de Vendôme. Roulants » et taupiers »Les bénévoles de l’association – qui sont environ 140 – se répartissent le travail en trois catégories. Il y a les roulants, c’est-à-dire les conducteurs, les agents d’accompagnement pour la sécurité et les accompagnateurs ; les taupiers qui sont chargés de l’entretien des 4,5 km de voie ferrée entre Montoire et Trôo ; et ceux qui accueillent les passagers à Trôo réunis au sein d’une association appelée l’Amicale de la gare de Trôo », raconte Claude approfondir le sujet, retrouvez l’intégralité de cet article dans notre édition aussi sur Facebook en cliquant sur j’aime ». Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Le Courrier - L'Écho dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

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